<optgroup id="uc00g"></optgroup>
<optgroup id="uc00g"></optgroup>
<code id="uc00g"><small id="uc00g"></small></code>
<center id="uc00g"></center>
 
用戶名 密碼
首頁 | 整車采購 | 零部件采購 | 設備采購 | 幫助
資訊首頁 行業動態 企業動態 政策法規 熱點評論
焦點新聞 OEM資訊 出口資訊 外商投資 新能源車
采購規范 采購動態 新產品動態
整車采購 零部件采購 設備采購
國內展會 國際展會
數據報告 行業會議
新聞搜索:  
  首頁 > 汽車資訊 > 新聞資訊 > 熱點評論 > 正文
董揚: 疫情對汽車產業的影響不容小覷
作者:董揚 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2022/5/14

中國汽車工業協會權威的中國汽車產銷統計已于日前發布。不出所料,受上海、長春等地疫情多發等因素影響,四月份,中國汽車產銷大幅下降,比上月分別下降46.2%和47.1%,比去年同期分別下降46.1%和47.6%。

如何看待中國汽車產業的發展形勢?雖然也有新能源汽車發展很快和中國品牌市場占比明顯增加的亮點,政府也很重視汽車產業的復工復產和市場發展,但是筆者認為,切不可盲目樂觀,一定要看到疫情對中國汽車產業發展的重大不利影響。

第一,由于汽車產業產業鏈長,產品的質量和成本要求高,所以復工復產難度大于其他產業。一個整車廠的正常生產,很可能需要在世界范圍內,都有夠好的生產和運輸條件。首先是汽車產業的世界性分工格局已經形成,一些基礎材料和核心部件就是在世界少數地區生產有優勢。比如車規級芯片多在日本、韓國和中國臺灣地區生產。其次,改變這種格局,需要花費時間并提高成本。在汽車上替換比較重要的芯片,一般需要兩年左右的試驗驗證時間。另外,暢通的物流條件也是必須的。即便汽車整車裝配廠調整零庫存的策略,也不可能庫存太多。兩周以上的局部物流不暢,就可能對汽車生產產生重大影響。

第二,汽車是大件非必需耐用消費品,市場發展嚴重依賴國民經濟發展和人民收入的提高,短期刺激市場的政策很難取得長久的良好效果。目前,我國已發展為世界汽車第一產銷大國,汽車市場發展階段已進入普及中期,新增市場重點已移至三四線城市及廣大農村,新增購買人群也主要是中低收入家庭。近年來,中國汽車市場發展低迷,與中低收入家庭收入增長緩慢是密切相關的。當前,我們與新冠疫情的斗爭進入膠著階段,服務業和中低收入人群受到影響較大,所以很難期望汽車產品市場有大的擴展。由于疫情和芯片短缺的影響,目前,汽車市場處于低庫存階段,個別暢銷車型甚至不能及時提車,這些暫時現象掩蓋了汽車市場增長乏力的真相。所以提醒社會各界,不要有雖然疫情沒有完全過去,經濟沒有完全恢復,而汽車市場可以大發展的幻想。

2020年新冠疫情初起時,曾有國際著名咨詢公司預測中國汽車市場下降25%,而實際上下半年汽車產銷恢復很快,全年產銷僅下降2%。我們不應因此而低估疫情的影響。我們應該清楚地看到,現在流行的奧密克戎毒株不一樣,傳播力強得多,要想良好的應對它,不可能不對汽車產銷產生深遠的影響。就汽車產業而言,我們不怕短期的全面停產,怕的是長期社會經濟生活不正常。


【作者簡介】

知名汽車產業評論家,清華大學汽車專業研究生、工學碩士。曾任中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、中國汽車工程學會副理事長、北汽集團總經理、北京汽車工程學會理事長、北京市人大代表。曾發表過近百篇汽車產業發展評論,F任中國電動汽車百人會副理事長、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟理事長




標簽

  更多相關新聞
·阿維塔11及011全球正式發布
·上汽集團:7月份銷量超50萬輛同比大增43.7%,今年累計“由負轉正”
·上汽大眾ID.純電家族7月銷售10,086輛
·長城汽車:7月銷售101,920輛 同比增長11.32%
·現代汽車中國首家城市展廳“現代薈·北京”正式開業
·新奧迪A6L正式上市
·重慶武漢“雙城”無人化政策突破,拉開中國無人駕駛時代大幕
·五菱新能源走向世界!全球車Air ev首站登陸印尼
 展會專題 >>
本月展會
·WBE2022世界電池產業博覽會暨第七屆亞太電
·2022德國漢諾威商用車展(漢諾威,2022年
 
 焦點新聞 >>
·中汽協:7月汽車銷售增加29.7%
·中汽協:2022年6月銷售增長23.8%
·商務部等促進汽車流通、消費重要舉措
·中汽協:5月銷量同比下降12.6%
·國務院:2升及以下減半征收購置稅
·財政部:加大新能源汽車政府采購力度
·某大型汽車集團緊急采購量產零部件
·中汽協:疫情影響4月銷量斷崖式下滑
·工信部:促進汽車產業鏈平穩健康發展
·工信部著手解決汽車供應鏈問題
 
 數據報告 >>
·乘聯會:7月新能源乘用車批發銷量同比增123.
·主要汽車企業2022年7月份銷量數據
·2022年1-6月前十家SUV生產企業銷售情況
·乘聯會:7月第三周乘用車市場零售42.5萬輛
·2022年1-6月排名前十位省市客車銷售情況簡
·2022年1-6月前十家汽車生產企業銷售情況簡
·2022年上半年前十位SUV品牌銷量排名
·2022年上半年前十位轎車品牌銷量排名
· 2022年6月中國品牌乘用車銷售簡析
·2022年6月商用車產銷情況簡析
 
 行業動態 >>
·福建全省將布點建設200個共享司機之家
·關于《浙江省商務廳等17部門關于進一步搞活汽車
·廣州市規劃和自然資源局關于征求《廣州市規劃和自
·電裝、麥格納、舍弗勒等狂跌背后,跨國零部件巨頭
·商務部:阿根廷發布對華汽車及拖拉機散熱器反傾銷
·汽車行業上半年運行遭受顯著沖擊 營業收入與利潤
·最后18輛完成交付 寶馬i3正式停產
·關于《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》(
·現代汽車中國首家城市展廳“現代薈·北京”正式開
·墨西哥7月汽車產量26萬輛
合作伙伴:
中國汽車改裝用品協會 中國電子商會 中國汽車工程學會 一汽集團 東風汽車集團 上汽集團 北汽控股 廣汽集團
中國汽車流通協會 中國汽車報 《汽車零部件》雜志
企業推廣 | 廣告合作 | 友情鏈接 | 關于我們 | 聯系我們 | 意見反饋 | 設為首頁 | 加入收藏 | 網站地圖
|
版權所有:中國汽車供應商網 Copyright © 2015-2025   京ICP備09065995號
E-mail:service@qcgys.com 、info@qcgys.com
電話:010-88560270 68426043
QQ:3553216770
與汽車供應商網溝通

12萝呦免费视频,欧美亚洲国内自拍丝袜,男人扒开女人腿桶免费视频
<optgroup id="uc00g"></optgroup>
<optgroup id="uc00g"></optgroup>
<code id="uc00g"><small id="uc00g"></small></code>
<center id="uc00g"></center>
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>