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現代汽車加速進軍全球環保商用車市場,氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell亮相先進清潔運輸博覽會
作者:管理員 來源:現代汽車集團 發布時間:2022/5/18

- 現代汽車攜旗下全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell亮相北美最大清潔運輸博覽會,展示其全球先進的氫燃料電池產品和技術
- 根據“NorCAL ZERO(氫燃料電池重卡零排放區域運營)”項目,現代汽車計劃從明年開始向美國加州供應氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell
- “雙碳”目標下,中國對氫能技術有著廣闊的市場需求和明確的發展愿景,現代汽車正與中國本土合作伙伴攜手合作,積極構建在華氫能生態體系
- 現代汽車首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”投產后,將通過多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運營

近日,現代汽車攜旗下全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell重磅亮相北美最大的清潔運輸博覽會——“2022先進清潔運輸博覽會(Advanced Clean Transportation Expo 2022)”。此次展會上,現代汽車不僅全面展示了XCIENT Fuel Cell的產品實力,還重點介紹了其全球頂尖的氫燃料電池技術和氫能商用車的經濟優勢。

現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell

亮相北美“2022先進清潔運輸博覽會”


同時,現代汽車還分享了“NorCAL ZERO”項目的進展情況,該項目也被稱為“Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks(氫燃料電池重卡零排放區域運營)”。根據計劃,現代汽車將于2023年在加州部署30輛采用6x4驅動形式的氫燃料電池8級重卡XCIENT Fuel Cell。這是美國迄今最大規模的氫燃料電池8級重卡部署項目,將促進貨物運輸在脫碳之路上向前邁進一大步。
現代汽車在2019年推出全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,并于2021年5月發布了全新升級款車型。伴隨著全新設計與性能改善,現代汽車零排放重卡的產品競爭力得到了進一步提升,帶來了更加卓越的駕駛體驗。2021款XCIENT Fuel Cell配備由兩個90kW氫燃料電池堆組成的180kW的氫燃料電池系統,電機最大功率達350kW,可輸出2,237Nm的最大扭矩,駕駛性能優異。7個大型儲氫罐可儲存約31kg氫燃料,同時3個高壓電池組成總容量72kWh的電池系統提供了額外的動力來源。其最大續航里程約為400公里,最快僅需8分鐘就能加滿氫氣。值得注意的是,此次現代汽車在加州投運的氫燃料電池8級重卡XCIENT Fuel Cell最大行駛里程為500英里,約合800公里,這主要得益于現代汽車將車輛搭載的儲氫罐壓力從350bar提升至了700bar。

現代汽車首款量產

氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell


現代汽車之所以能夠獲得美國加州的大力支持,主要是因為氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在歐洲屢創佳績。2020年,現代汽車宣布計劃截至2025年,陸續向歐洲交付1,600輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。其中,首批46輛氫燃料電池重卡已于2020年完成交付。截至上月底,46輛氫燃料電池重卡累計行駛里程已達到350萬公里,展示了產品極強的耐用性。
現代汽車是全球最早研發氫燃料電池技術的車企之一,1998年便成立了氫燃料電池研發部門,24年來潛心研發,目前已擁有全球公認的頂尖技術實力。自2013年推出全球首款量產氫燃料電池車現代汽車ix35 FCEV以來,現代汽車先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產品,已經形成了“乘商并舉”的產品陣容。未來現代汽車全球領先的氫能技術將不僅僅用于交通運輸,還將更廣泛地應用于其它不同行業和領域。
中國作為全球第二大經濟體同時也是碳排放量最多的國家之一,隨著“雙碳”目標的提出,已經為氫能發展按下了“快進鍵”。今年3月23日,國家發展改革委正式公布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,規劃中首次明確了氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分。此前中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》中提出,至2035年,新能源汽車市場占比超過50%,燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。在政策指向與產業發展趨勢的共同作用下,中國市場對氫能技術有著廣闊需求,并提出了明確的發展愿景。
面對中國這個全球最大的消費市場,現代汽車正充分利用其在全球領先的氫能技術、商業化能力和專業優勢,與中國本土合作伙伴攜手合作,積極構建氫能生態體系。早在2018年,現代汽車集團就與北京清華工業開發研究院攜手成立了目標規模1億美元的氫能產業基金,專門孵化氫能產業優秀創業公司。同時,現代汽車集團一直積極參與中國氫能產業示范項目,帶動中國氫能產業鏈建立與快速發展。2021年初,現代汽車集團在廣州建立了首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”,這也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠!癏TWO廣州”占地面積達20.7萬平方米,是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地。預計于今年年底正式竣工并投產,前期年產能將達到6,500臺,之后將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。除此之外,現代汽車計劃今年將首款符合中國法規的氫燃料電池SUV NEXO中國版正式引入中國,現已經在北京率先獲得新能源牌照并上路行駛。

現代汽車氫燃料電池系統生產與銷售基地

“HTWO廣州”計劃在2022年下半年正式竣工


“HTWO廣州”投產后,將通過多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運營。除商用車外,也將為氫燃料電池乘用車以及船舶、軌道交通、應急發電等多個領域提供燃料電池系統。與此同時,“HTWO廣州”還將與中國氫能產業鏈中制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等各領域企業進行多方面的合作商議,以實際行動助力中國氫能產業發展。
現代汽車集團已經于去年9月率先公布了“氫能愿景2040”,致力于實現到2040年將氫能普及至“Everyone, Everything,Everywhere”。要實現這一愿景,中國市場至關重要。今年正值中韓建交三十周年之際,現代汽車集團將以NEXO中國版以及“HTWO廣州”為起點,持續將最優的技術、最新的產品和最好的服務推廣到中國,并積極拓展合作伙伴,助力中國加速邁入氫能社會,并將持續深耕中國市場,為推動兩國經貿發展做出貢獻。



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